10 টি বিষয় যা আপনি কখনই জানেন না: ফর্মুলা 1
সবাই বুধ আন্তর্জাতিক সার্কিটের প্রথম ভারতীয় সূত্র 1 গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য প্রস্তুত, এবং আমরা সেখানে কিছু অস্পষ্ট এফ 1 ট্রিভিয়ায় ওয়েব সন্ধান করেছি। এই তথ্যগুলির বেশিরভাগই গুরুতর অনুরাগীদের কাছে আশ্চর্য হিসাবে না আসে। তবে, এখানে এমন কয়েকটি জিনিস রয়েছে যা এমনকি সবচেয়ে পাকা এফ 1 পর্যবেক্ষকদের স্টাম্পে আবদ্ধ।
ফ্যাক্ট ওয়ান : যেহেতু এফ 1 ড্রাইভারদের অত্যন্ত তীব্র তাপমাত্রায় উচ্চ জি বাহিনী সহ্য করতে হয়, তাই তারা প্রতি দৌড়ের পরে প্রায় 4 কেজি হ্রাস পেতে থাকে! তবে তাদের দেহগুলি তরল এবং খাবারের সাথে পরিপূর্ণ হওয়ার পরে তারা আবার সেই ওজন ফিরে পায়।
ঘটনা দুটি: এফ 1 ড্রাইভাররা একটি প্রতিযোগিতার সময় প্রায় 3 লিটার জল হ্রাস করে। এ জাতীয় তীব্র জল হ্রাস তাদের মনো-শারীরিক সামর্থ্যকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে, এ কারণেই চালকরা তাদের তরলের মাত্রা ধরে রাখতে প্রতিটি দৌড়ের আগে প্রচুর পরিমাণে জল পান করেন।
তিনটি ঘটনা: যেহেতু এফ 1 গাড়িগুলি অত্যন্ত কমপ্যাক্ট, তাই ড্রাইভারদের ককপিটে প্রবেশ করতে এবং বাইরে যেতে স্টিয়ারিং হুইলটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
চারটি ঘটনা: এফ 1 গাড়ির ককপিটগুলির মধ্যে একটি জলের বোতলও রয়েছে। একটি চালক এই জলটি চুমুক দিতে পারেন - যার মধ্যে খনিজ লবণ রয়েছে - একটি পাইপ যা তার হেলমেটের একটি গর্ত দিয়ে যায় through
পাঁচটি ঘটনা: সমস্ত ড্রাইভার সংখ্যা নির্ধারিত হয়। ক্ষমতাসীন চ্যাম্পিয়নটি প্রথম স্থান পেয়েছে এবং তার সতীর্থ নং 2 পেয়েছে the বাকি নম্বরগুলি আগের মরসুমের দলের অবস্থান অনুযায়ী নির্ধারিত হয়।
ফ্যাক্ট সিক্স: 13 নম্বরটি কখনও এফ 1 ড্রাইভারকে বরাদ্দ করা হয় না। এফ 1 ইতিহাসে কেবলমাত্র দুইবার 13 নম্বর ড্রাইভারকে নির্ধারিত করা হয়েছিল ১৯ 1963 এবং ১৯ in back সালে কোয়ালিফায়ার হিসাবে। এই ড্রাইভারগুলির মধ্যে একজন মোয়েস সোলানা ছিলেন, অন্য একজন ডিভিনা গ্যালিকা ছিলেন - কেবল পাঁচ মহিলার মধ্যে একজন। খেলা প্রতিযোগিতা।
ফ্যাক্ট সেভেন: ইতালীয় লেলা লম্বার্ডি একমাত্র মহিলা চালক, যিনি এফ -1 এ পয়েন্ট স্কোর করতে পারেন - বা আমাদের কী বলতে হবে, আধ পয়েন্ট। তিনি ১৯5৫ সালে স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে 6th ষ্ঠ স্থান অর্জন করতে পেরেছিলেন এবং historicতিহাসিক '০.০' অর্জন করেছিলেন।
ঘটনা আট: একটি ফর্মুলা 1 গাড়ির সর্বনিম্ন অনুমোদিত ওজন হ'ল ড্রাইভার, তরল এবং অন-বোর্ড ক্যামেরা সহ 640 কেজি। গাড়িগুলি প্রায়শই কম ওজনের হয় - কিছু 440 কেজি হিসাবে হালকা, তাই দলগুলি ওজন নিয়ন্ত্রণের সাথে মেনে চলার জন্য ব্যালাস্ট যোগ করে।
ফ্যাক্ট নাইন: এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে এফ 1 মারাত্মক খেলা হতে পারে। যাইহোক, এই ঘটনাটি স্পষ্টভাবে স্পষ্ট হয়ে ওঠে যখন কেউ বুঝতে পারে যে এফ 1 গাড়ির চাকার পিছনে 46 ড্রাইভার তাদের জীবন হারিয়েছে। বছরের পর বছর ধরে, ফেরারি মারাত্মক দুর্ঘটনায় সবচেয়ে বেশি সংখ্যক ড্রাইভার - সাত - হারিয়েছে।
এই কথাটি বলার পরে, এই ক্রীড়াটি কয়েক দশক আগের তুলনায় অনেক বেশি নিরাপদ হয়ে উঠেছে। সর্বশেষ প্রাণঘাতীতা 1994 সালে ফিরে আইর্টন সেনার ক্র্যাশ।
ঘটনা দশ: একটি এফ 1 ড্রাইভার যখন তার ব্রেকগুলি আঘাত করে তখন যে হতাশা অনুভব করে তা ইটের প্রাচীর দিয়ে গাড়ি চালানোর সমতুল্য!
চিত্র সৌজন্য রয়টার্স-
আপনি এটি কি মনে করেন?
কথোপকথন শুরু করুন, আগুন নয়। দয়া সহ পোস্ট করুন।
মন্তব্য প্রকাশ করুন
