এনজো ফেরারী কীভাবে একজন ‘ট্র্যাক্টর প্রস্তুতকারক’ কে অপমান করেছেন, যা ল্যাম্বোরগিনি সুপারকার্সের জন্মের পথে?
সুপারকার্সের জগতের মধ্যে উত্তরাধিকারের historicalতিহাসিক প্রতিদ্বন্দ্বিতা সম্পর্কে ভাল ধারণা রয়েছেফেরারিএবং লাম্বোরগিনি । তবে এটি অনুধাবন করার পরিবর্তে আশ্চর্যজনক যে এটি অহংকার না থাকলে পরেরটির কখনও অস্তিত্ব ছিল নাএনজো ফেরারিযা তার সবচেয়ে বড় প্রতিযোগিতার জন্ম দিয়েছে।
বিল্ডিং মেশিনগুলির ক্ষেত্রে ফের্রুসিও লাম্বোরগিনি ছিলেন এক পরম প্রতিভা। ১৯৪০-এর দশকে ইতালীয় সেনাবাহিনীতে চাকরি করার পরে তিনি দেশে ফিরে এসে তাঁর বাবা, যিনি কৃষক ছিলেন, তাকে সাহায্য করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
© টুইটার / টিমগুরুরন্ধওয়া
ল্যাম্বোরগিনি শিক্ষার দ্বারা মেকানিক, তার জন্য বিভিন্ন কৃষি প্রক্রিয়া সহজ করার জন্য একটি গ্যারেজ খুলে তার বাবার জন্য একটি ট্র্যাক্টর তৈরি করেছিলেন। ট্র্যাক্টর যে পরিমাণ আউটপুট দিয়েছিল তা দেখে মুগ্ধ হয়ে তার বাবার বন্ধুরা একে একে তার কাছে যেতে শুরু করে। তার ট্রাক্টরগুলির প্রচুর চাহিদা ছিল এবং এটি তাকে বছরের পর বছর ধনী করে তোলে।
অন্য যে কোনও অটোমোবাইল উত্সাহী নগদ অর্থ ব্যয় করার মতো, লাম্বোরগিনি অভিনব স্পোর্টস গাড়িগুলির সাথে গভীর প্রেমে পড়েছিলেন। তিনি তাদের মধ্যে একটি মুষ্টিমেয় মালিক, কিন্তু তার অশ্বচালনা জন্য তিনি যে খুব অদ্ভুত স্বাদ ছিল, ধন্যবাদ তিনি সম্পূর্ণরূপে সন্তুষ্ট না হন এবং তাদের সবের সাথে একের পর এক সমস্যা নির্দেশ করে চলেছেন।
© অ্যাটিক মূলধন
নিখুঁত গাড়িটি পাওয়ার জন্য তার আবেগ সত্ত্বেও, ফেরুসিও লাম্বোরগিনি ফেরারি 250 জিটি পছন্দ করেছিলেন এবং এমনকি যখন সেই সৌন্দর্য তাকে সমস্যা দিতে শুরু করেছিল, তখন সে নিজেই এটি ঠিক করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল।
কাছাকাছি পরিদর্শন করার পরে, তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে 250 জিটি-তে ব্যবহৃত ক্লাচ তার ট্র্যাক্টর তৈরির সময় যেভাবে ব্যবহার করেছিলেন সেটির মতোই ছিল। এই উদ্ঘাটন দ্বারা উদ্বিগ্ন এবং গভীরভাবে প্রভাবিত, তিনি নিজে এনজো ফেরারির সাথে দেখা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
। অটোমব্লগ
যাইহোক, বৈঠকটি লাম্বোরগিনি আশা করেছিল এমন একটি সুখী, পারস্পরিক সম্মানজনক নোটের পুরোপুরি শেষ হয়নি। যখন তিনি ফেরারিকে ক্লাচের পরিস্থিতি সম্পর্কে বলেছিলেন এবং তাঁর আরও ভাল মানের সরঞ্জামের জন্য যাওয়া উচিত, বিশেষত এ জাতীয় উচ্চ-যাত্রার জন্য, তখন ফেরারী তার সাথে কেবলই দ্বিমত পোষণ করেননি, পাশাপাশি তাকে কৃষিকাজ নির্মাণের ক্ষেত্রে দৃ stick় থাকতে বলেছেন। ভিনটেজ নিউজ অনুসারে ।
তাঁর জীবনের সেই মুহূর্তটিকে অনুপ্রেরণা হিসাবে গ্রহণ করে, লাম্বোরগিনি তার নামে অটোমোবিলি লাম্বোরগিনি নামে একটি নতুন শাখা খুলেছিলেন এবং মাত্র চার মাসে তার প্রথম মডেল, ল্যাম্বোরগিনি 350 জিটিভিতে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন।
© শীর্ষ গতি
এটি ছিল একটি ইঞ্জিন-থেকে কম মাস্টার-পিস যা ১৯6363 সালের তুরিন মোটর শোতে প্রদর্শিত হয়েছিল এবং প্রচুর মিডিয়া মনোযোগ পেয়েছিল। তারপরেও ইতালীয় শিল্পপতি আরও উন্নত করার জন্য কাজ চালিয়ে যান।
পরের বছর, তিনি একটি নতুন এবং উন্নত 350GT চালু করেছিলেন একটি ডি-টুনড 270bhp 3.5-লিটার ভি 12 দ্বারা চালিত 1912 জেনেভা অটো শোতে পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হন।
© ডাব্লুসুকারকার্স
দু'বছর পরে লাম্বারগিনি বিশ্বটিকে মিউরার সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়, এটি একটি পরম প্রাণী এবং উন্নত শৈলীতে এবং স্পেসিফিকেশন হিসাবে পরিচিতি লাভ করে যা বিশ্বের প্রথম প্রথম সুপারকার হিসাবে পরিচিতি লাভ করে।
Amb ল্যাম্বোরগিনি জেনেভা
কোনও ট্রাক্টর প্রস্তুতকারককে কখনই ছাড়বেন না, তখন থেকেই একটি জনপ্রিয় উক্তি হয়ে উঠেছে।
ফেরুক্সিও ল্যাম্বোরগিনি গল্পটি অনেক পাঠের প্রাথমিক উদাহরণ তবে যেটির সামনে দাঁড়ায় তা হ'ল নিরলসভাবে শ্রেষ্ঠত্বের চেষ্টা করা।
সাফল্য, খ্যাতি, অর্থ, সবকিছুই সময়ের সাথে সাথে ইটালিয়ান অভিজাতদের কাছে এসেছিল তবে এই ক্ষণস্থায়ী যাত্রাটি কী লাফিয়ে শুরু করেছিল মিস্টার ল্যাম্বোরগিনি নিখুঁত গাড়ি চালানোর ইচ্ছা এবং অবশ্যই এনজো ফেরারি থেকে কিছু অতিরিক্ত অনুপ্রেরণা ছিল।
হাইকিং প্যান্ট জন্য সেরা ফ্যাব্রিক
আপনি এটি কি মনে করেন?
কথোপকথন শুরু করুন, আগুন নয়। দয়া সহ পোস্ট করুন।
মন্তব্য প্রকাশ করুন
