কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেল | আপনার থ্রু-হাইক 101 কীভাবে পরিকল্পনা করবেন
রাজ্য-দ্বারা-রাষ্ট্রীয় ভাঙ্গন এবং বিকল্প রুটের একটি তালিকা (দৈর্ঘ্য, সর্বোচ্চ উচ্চতা এবং হাইলাইটস) সহ সিডিটির একটি ইন্টারেক্টিভ মানচিত্র।
কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেলের ওভারভিউ
দৈর্ঘ্য: 2700 - 3150 মাইল (রুটের উপর নির্ভর করে)
ভাড়া বাড়ানোর সময়: 5-6 মাস
শুরু এবং শেষ পয়েন্ট:
- দক্ষিন টার্মিনাস: ক্রেজি কুক মনুমেন্ট
- উত্তর টার্মিনাস: ওয়াটারটন লেক ton
সর্বোচ্চ উচ্চতা: 14,278 ফুট (গ্রে গ্রে পিক সিও)
সর্বনিম্ন উচ্চতা: 4,200 ফুট
কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেল (সিডিটি) একটি দীর্ঘ-দূরত্বের ট্রেল যা কানাডার সীমান্ত থেকে মেক্সিকান সীমান্ত পর্যন্ত চলে। সিডিটি, অ্যাপল্যাশিয়ান ট্রেল এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় ক্রেস্ট ট্রেল বরাবর তৈরি করে হাইকিং ট্রিপল মুকুট । সিডিটি এখন পর্যন্ত তিনটির মধ্যে সবচেয়ে সর্বাধিক জঞ্জাল, কেবলমাত্র 70% রাস্তা দিয়ে হাঁটা এবং অফ ট্রেল ভ্রমণের অনেক অংশ দিয়ে সম্পূর্ণ হয়ে গেছে।
মেক্সিকান সীমানা থেকে শুরু করে ট্রেলটি সাধারণত দক্ষিণ থেকে উত্তর পর্যন্ত বাড়ানো হয়।
ট্রেলটি পাঁচটি রাজ্যের মধ্য দিয়ে যায় - নিউ মেক্সিকো, কলোরাডো, ওয়াইমিং, আইডাহো এবং মন্টানা - এবং গ্লিসিয়ার জাতীয় উদ্যানের কানাডার সীমান্তে শেষ হয়।
যদিও কঠোরভাবে 'সম্পন্ন' না হয়েছিল, সত্তর দশকে প্রথম ব্যক্তিটি ১৯ 1977 সালে একটি বৃদ্ধিক্রমণ রেকর্ড করে ট্রেলটি অস্তিত্ব লাভ করেছিল 197 ১৯ 197৮ সালে এটিকে একটি জাতীয় দৃশ্যপথ ট্রেল হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল Very 200 জন প্রতি বছর ট্রেইল শুরু করছেন। এটি প্যাসিফিক ক্রেস্ট ট্রেইল বা অ্যাপ্লাচিয়ান ট্রেলের তুলনায় সিডিটি-তে পুরো অভিজ্ঞতাকে আরও একাকী এবং একাকী অভিজ্ঞতা করে তোলে। এটি অন্যান্য দুটি ট্রেলের চেয়েও অনেক বেশি প্রত্যন্ত এবং শক্তিশালী ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে যায়।
কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেলের অসম্পূর্ণ প্রকৃতির কারণে, রুটটি কিছুটা ব্যাখ্যার জন্য উন্মুক্ত। সামগ্রিক মাইলেজ 2600 থেকে 3100 মাইল অবধি পরিবর্তিত হতে পারে। কয়েকটি সাধারণ বিকল্প রয়েছে যা সাধারণত গৃহীত অফিসিয়াল রুট থাকলেও ট্রেলে নেওয়া যেতে পারে can
পিডিএফ প্রিন্ট করতে: পদক্ষেপ 1) পূর্ণ স্ক্রীন ভিউতে প্রসারিত করুন (মানচিত্রের উপরের ডানদিকে কোণায় বক্স ক্লিক করুন)। পদক্ষেপ 2) আপনার পছন্দসই মানচিত্রের বিভাগের দৃশ্যে জুম বাড়ান। পদক্ষেপ 3) তিনটি সাদা উলম্ব বিন্দুতে ক্লিক করুন এবং তারপরে সেই ড্রপ ডাউন মেনু থেকে 'প্রিন্ট ম্যাপ' করুন।
আপনার থ্রু-হাইকের পরিকল্পনা করছেন
কখন যাবেন: সময়, আবহাওয়া এবং মরসুম
এপ্রিল থেকে অক্টোবরের উত্তর-সীমান্তের জন্য।
দক্ষিণ-সীমান্তের জন্য জুন থেকে নভেম্বর।
নর্থবাউন্ড বা দক্ষিণমুখী হওয়া যাই হোক না কেন, আপনার প্রস্থান সময় পরিকল্পনা করার ক্ষেত্রে তুষারই প্রধান সিদ্ধান্ত গ্রহণকারী উপাদান।
সাউথবাউন্ডাররা শুরুতে হিমবাহ জাতীয় উদ্যানে তুষার মোকাবেলা করতে পারে এবং তাই জুনের দিকে শুরু হতে পারে। তারা সান জুয়ান পর্বতমালার কলোরাডোতে তুষারপাতের মুখোমুখি হতে পারে, তাই সেপ্টেম্বরে তাদের সেখানে পৌঁছানো দরকার।
সান জুয়ান পর্বতমালাগুলিতে খুব শীঘ্রই না পৌঁছাতে এবং ভারী তুষারপাতের মোকাবেলা করতে যাতে উত্তরপাউন্ডাররা সাধারণত এপ্রিলের শেষের দিকে যাত্রা শুরু করে। শীতকালীন ঝড় শুরু হওয়ার আগে তাদের অবশ্যই হিমবাহ জাতীয় উদ্যানের ট্রেইলের শেষ প্রান্তে পৌঁছাতে হবে।
কঠোর সূর্যের এক্সপোজার থেকে শুরু করে ঠান্ডা তাপমাত্রা জমে যাওয়া পর্যন্ত সিডিটির হাইকাররা বিভিন্ন আবহাওয়ার পরিস্থিতি নিয়ে কাজ করবে। বৃষ্টি, তুষার এবং ঘন ঘন গ্রীষ্মের ঝড় বৃষ্টি সবই সম্ভব। মশা এবং অন্যান্য উড়ন্ত বাগগুলি অবশ্যই উপস্থিত রয়েছে। শেষ অবধি, আপনাকে রটলস্নেকস এবং অন্যান্য বন্যজীবের বিরুদ্ধে সাধারণ সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে।
সেখানে পৌঁছনো: পরিবহন
দক্ষিণ টার্মিনাস: বেশিরভাগ লোক সিডিটি কোয়ালিশন শাটলের মাধ্যমে দক্ষিণ টার্মিনাসে পৌঁছে যাবে। শাটলটি 1 মার্চ থেকে 15 ই মে এর মধ্যে উত্তর-সীমান্তদের জন্য ফি প্রদান করা হয়, এবং শরত্কালে সমাপ্ত দক্ষিণপাউন্ডারের জন্য অন-ডিমান্ডের জন্য।
লর্ডসবার্গ সাউদার্ন টার্মিনাসের নিকটতম শহর এবং শাটলটি আপনাকে সেখান থেকে তুলে নেবে। লর্ডসবার্গ থেকে টার্মিনাসের যাত্রার পথটি মোটামুটি মোটামুটি এবং রাগযুক্ত এবং একটি চক্রযুক্ত গাড়ির প্রয়োজন। শাটলটির জন্য জনপ্রতি 120 ডলার খরচ হয়। অধিক তথ্য এখানে ।
মনে রাখবেন যে হাইচিং করা সম্ভব নয়।
তিনটি নিকটতম প্রধান শহর হ'ল এল পাসো, টিএক্স, ফিনিক্স, এজেড এবং আলবুকার্ক, এনএম। এল পাসো একটি 3 এবং 1/2 ঘন্টা বাসে চড়ার মাধ্যমে নিকটতম পৌঁছনীয়। এই সমস্ত বড় শহরগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বা আরও সামনের দিকে সংযোগকারী ফ্লাইট সরবরাহ করে।
উত্তর টার্মিনাস: ওয়াটারটন লেক টার্মিনাস বা চিফ মাউন্টেন টার্মিনাসটি মার্কিন পাশের পূর্ব গ্লিসিয়ার মন্টানা থেকে নিয়মিত শাটল বাসের মাধ্যমে পৌঁছানো যায়। হিচাইকিং একটি দুর্দান্ত, নিখরচায় বিকল্পও।
নিকটতম প্রধান শহরটি মিসৌলা মন্টানা যা নিয়মিত বাস পূর্ব গ্লেসিয়ার এবং ব্রাউনিংয়ে চলে। মিসৌলার একটি দৈনিক অনেক সংযোগকারী বিমান রয়েছে with
যাওয়ার দিকনির্দেশ: উত্তরমুখী নাকি দক্ষিণমুখী?
সিংহভাগ লোক সিডিটি উত্তর-পশ্চিমে যাচ্ছেন কেবলমাত্র 20% দক্ষিণে যাওয়ার অনুমান দিয়ে। আবহাওয়া পরিস্থিতি যেগুলি উত্তর-সীমান্ত এবং দক্ষিণ-সীমান্তের মুখোমুখি হয় কিছুটা একই রকম, তবে ট্রেইলের বিভিন্ন সময় / অংশে এটি পাওয়া যাবে। সুতরাং, উত্তরমুখী বা দক্ষিণমুখী হয়ে যাওয়ার কোনও বড় সুবিধা নেই।
প্রধান পার্থক্যটি যখন লোকেরা শুরু করে। উত্তরবাউন্ড হাইকাররা এপ্রিল মাসে যাত্রা শুরু করবে এবং দক্ষিণ-সীমান্ত জুনে শুরু হবে। কাজ বা অন্যান্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধতার কাছাকাছি ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময় এটি বিবেচনা করা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
হেডিং নর্থবাউন্ডের একটি সামান্য সুবিধা হ'ল আপনি নিউ মেক্সিকোয় তুলনামূলকভাবে সহজ, সমতল এবং ঘূর্ণায়মান ভূখণ্ডে শুরু করবেন। আপনি যদি দক্ষিণে হেড গ্লেসিয়ার জাতীয় উদ্যান শুরু করেন, অঞ্চলটি পাহাড়ী এবং হাইকিং কঠিন। আরও দৃren় পর্বত পর্বতারোহণের মোকাবিলার আগে আকস্মিক হারের শুরুতে সহজ ভূখণ্ডে যাত্রা শুরু করা সর্বদা আকারে সুন্দর।
অবশ্যই, আপনি যদি কোনও সামাজিক বর্ধনের সন্ধান করছেন, সিডিটি আসলেই ট্রেইল নয়। তবে, নর্থবাউন্ডের শিরোনাম, আপনি লোকের মধ্যে চলে যাওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি। যদি আপনি আরও নির্জন প্রান্তরের অভিজ্ঞতা সন্ধান করেন তবে দক্ষিণ দিকের দিকে আপনার সেরা বাজি হবে।
অনুমতি দেয়
সিটিটি-তে কোনও একক অনুমতি নেই যা পিসিটির মতো হাইকিংয়ের আগে হাইকারদের মাধ্যমে নেওয়া উচিত।
২০১২ সাল থেকে নিউ মেক্সিকো দিয়ে চলাচলের জন্য একটি বিনোদনমূলক অ্যাক্সেস পারমিট প্রাপ্ত করা দরকার। তাদের মূল্য 35 ইউএসডি এবং পাওয়া যায় এখানে ।
অতিরিক্তভাবে, কয়েকটি ক্ষেত্র রয়েছে যেগুলি রাতের বেলা ক্যাম্পিংয়ের জন্য গ্লিসিয়ার জাতীয় উদ্যান এবং ইয়েলোস্টোনের জন্য পারমিটের প্রয়োজন। এই অনুমতিগুলি আগে থেকেই সুসংগঠিত হতে পারে তবে এটি থ্রো-হাইকেসের ক্ষেত্রে খুব অবৈধ। আপনি কখন আসবেন তা বলা প্রায় অসম্ভব এবং সুতরাং ওয়াক-আপ পারমিটগুলি আপনার সেরা বিকল্প।
গ্লেসিয়ার ন্যাশনাল পার্ক এবং ইয়েলোস্টোনের জন্য পারমিটগুলি সংগঠিত করা আমাদের পক্ষে বেশ কঠিন ছিল তবে আমরা বেশ বড় একটি দলে ভ্রমণ করছিলাম। আমাদের আমাদের শিডিয়ুলের সাথে নমনীয় হতে হয়েছিল এবং উপলব্ধ শিবিরগুলির উপর ভিত্তি করে আমরা চেয়েছি কম - বা তার চেয়ে বেশি মাইল বাড়ানো হয়েছিল।
সিডিটির অনুমতি নিয়ে খুব বেশি উদ্বিগ্ন হবেন না, এটি তুলনামূলক ঝামেলা-মুক্ত প্রক্রিয়া। আরও তথ্য হতে পারে এখানে পাওয়া গেছে ।
নেভিগেশন: মানচিত্র এবং অ্যাপ্লিকেশন
উল্লিখিত হিসাবে, সিডিটি আনুষ্ঠানিকভাবে 'সম্পূর্ণ' নয়। তবে, এটি আপনাকে থামাতে দেবেন না।
২০১ 2017 সালে আমার সিডিটি -র মাধ্যমে, আমাদের গোষ্ঠীটি এটি ব্যবহার করেছে গুথুক অ্যাপ এবং এটি নির্বিঘ্নে কাজ করে। গ্রুপে, আমাদেরও ছিল লে এর মানচিত্র (যেমন জোনাথন লে তে) এবং যোগীর গাইড বই শহর এবং পুনরায় সাপ্লাই বিকল্পগুলির জন্য।
আমি একটি ছোট কম্পাস বহন করেছি - যেমনটি আমাদের গ্রুপের অনেকেই করেছিল - তবে আমি মনে করি না এটি আমার ব্যাকপ্যাকটি থেকে একবারে বেরিয়ে এসেছিল। উন্নত মানচিত্রের পড়া এবং নেভিগেশন দক্ষতা সিডিটির জন্য প্রয়োজনীয় নয়।
ট্রেথটি খুঁজে পাওয়া শক্ত বা অস্তিত্বহীন থাকলে গুথুক অ্যাপ্লিকেশনটি আমাদের সহজেই একটি জিপিএস ট্র্যাক অনুসরণ করতে দেয়। নোট এবং মন্তব্যগুলি পিসিটি গুথুক অ্যাপের মতো অতুলনীয় এবং আধুনিক নয় তবে তারা শালীন অন্তর্দৃষ্টি দেয়। অ্যাপটি বিশেষত সহায়ক যদি আপনার সামনে কয়েক দিন হাইকাররা থাকে যা ঘন ঘন মন্তব্য করে।
লে-র মানচিত্র এবং যোগীর হ্যান্ডবুকগুলি পাশাপাশি রয়েছে যেহেতু তাদের বিকল্প বিকল্প রুট এবং শহর / পুনর্নির্মাণের বিষয়ে আরও বিশদ তথ্য রয়েছে।
নেভিগেশন নিজেই এটিএটি বা পিসিটি-তে সমান নয় যেখানে আপনি সর্বদা আপনার মাথা নীচে রাখতে এবং একটি ভালভাবে জলাবদ্ধ এবং ব্লেজড ট্রেইলটি অনুসরণ করতে পারেন। অনেকগুলি সিডিটি হ'ল রাস্তা হাঁটা বা অন্য ট্রেলগুলিতে হাইকিং যা আলাদা ব্যবহার করে জ্বলন্ত সিস্টেম । অনেক অঞ্চল সরকারী সিডিটি প্রতীক ব্লেজ ব্যবহার করে তবে আপনি তাদের উপর নির্ভর করতে পারবেন না।
আপনি কোনও গুরুত্বপূর্ণ জংশন বা অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি মিস করবেন না তা নিশ্চিত করতে আপনাকে আরও মনোযোগ দিতে হবে এবং অ্যাপ এবং গাইডবুকগুলি অধ্যয়ন করতে হবে।
প্যাকিং: গিয়ার এবং পোশাক
কন্টিনেন্টাল বিভাজনের জন্য আপনাকে সমস্ত ধরণের আবহাওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। উপরে উল্লিখিত হিসাবে আপনি জ্বলন্ত রোদ, তুষারপাত, নীচে হিমাঙ্কিত তাপমাত্রা, বৃষ্টিপাত, গ্রীষ্মের ঝড়ো বর্ষণ এবং বাগগুলি মোকাবেলা করবেন। তাদের ভুলবেন না!
আপনাকে সিডিটিতে 6 দিন পর্যন্ত খাবারও বহন করতে হবে। এর অর্থ আপনার একটি প্যাক থাকা দরকার যা ভারী বোঝা বহন করার জন্য পর্যাপ্ত এবং আরামদায়ক যথেষ্ট জায়গা রয়েছে (দেখুন see 2021 এর জন্য সেরা আলট্রালাইট ব্যাকপ্যাকস )।
আপনি যে পরিমাণ দূরত্ব কাটিয়ে যাবেন তার সাথে, আপনার বেস ওজন কম রাখার চেষ্টা করা এবং চালানো এটি গুরুত্বপূর্ণ। এটি আপনার জয়েন্টগুলি এবং আপনার মনোবলকে অযৌক্তিক পরিধান এড়িয়ে যাবে। সিডিটি মোকাবেলা করা বেশিরভাগ লোকেরা সম্ভবত এটি বা পিসিটি আগে করেছেন এবং তাদের গিয়ারের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে ভাল ধারণা থাকতে হবে।
15 পাউন্ডের চিহ্নের চারপাশে বেস ওজনের জন্য লক্ষ্য।
বেশিরভাগ দীর্ঘ-দূরত্বের হাইকেসে ব্যবহৃত গিয়ারটি প্রায় একই রকম তবে এখানে সিডিটি-র সাথে সুনির্দিষ্ট কিছু জিনিস দেওয়া হল।
- উষ্ণ গিয়ার: আমরা প্রচুর শীতকালীন রাত কাটিয়েছি। আমি একটি 20-ডিগ্রি কোয়েল দিয়ে শুরু করেছি তবে শেষ পর্যন্ত একটিতে স্যুইচ করেছি শূন্য ডিগ্রি মমি ব্যাগ এবং গরম গরম ছিল।
- বরফ কুড়াল: সিডিটির শুরু বা শেষের দিকে এবং কলোরাডোর সান জুয়ান পর্বতমালার নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলের জন্য প্রয়োজনীয় হতে পারে। পুরো সময় এটি বহন করবেন না, বাড়িতে কাউকে এটি শিপিং করতে বলুন।
- মাইক্রোস্পাইকস: বরফের সন্ধানের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং বরফের অবস্থা সম্ভাব্য হওয়ার সম্ভাবনা থাকলে এটি একটি ভাল ধারণা। ক্র্যাম্পনস খুব কাজ করতে পারে।
- প্রতিবিম্বিত ছাতা: আমি সবসময় ভাবতাম যে হেটে যাওয়ার জন্য ছাতাগুলি অপ্রয়োজনীয় তবে আমি সত্যিই একটি উপভোগ করেছি প্রতিচ্ছবি ছাতা সিডিটিতে কঠোর সূর্যের এক্সপোজার অঞ্চলে।
- জলের পাত্রে: কয়েকটি দীর্ঘ প্রসারিত অংশ রয়েছে যেখানে আপনাকে আপনার সাথে প্রচুর পরিমাণে জল বহন করতে হবে। আমি দুটি 1-লিটার স্মার্ট জলের বোতল এবং আড়াই লিটার জলের ব্যাগ বহন করেছিলাম। এটা ছিল প্রচুর।
- ভাল্লুক স্প্রে: উত্তর মন্টানার জন্য প্রয়োজনীয়। আমরা কেবল একটি গ্রিজলি দূর থেকে দেখেছি কিন্তু অনেক হাইকাররা আরও অনেক কিছু দেখে। এটা আশ্বাস দেয় ভালুক স্প্রে তোমার সাথে
নীচের ভিডিওটি আপনাকে 2017 সালে সিডিটিতে কী নিয়েছিল ঠিক তা দেখায়:
কোথায় ঘুমাতে হবে: ক্যাম্পিং, আশ্রয়কেন্দ্র এবং হোস্টেল
সিডিটিতে রুটে কোনও আশ্রয়কেন্দ্র নেই বলে আপনার সাথে একটি তাঁবু বা টার্প সিস্টেম বহন করা একেবারে প্রয়োজনীয়। আমি একটি প্রাচীর বহন করেছিলাম, ট্র্যাকিং পোল তাঁবু একটি অন্তর্নির্মিত বাথটাব মেঝে সহ এবং এটির সুপারিশ করুন। এটি আমাকে বাগ, বৃষ্টি, তুষার এবং ঠান্ডা তাপমাত্রা থেকে সুরক্ষা দেয়।
পূর্বে আলোচিত হিসাবে কেবলমাত্র গ্লিসিয়ার জাতীয় উদ্যান এবং ইয়েলোস্টোনগুলিতে শিবির সংরক্ষণের প্রয়োজনীয় স্থানগুলি ছিল। অন্যথায়, ট্রেইলের পাশাপাশি প্রচুর ক্যাম্পিং ছিল।
কীভাবে প্রতিক্রিয়া করবেন: খাদ্য, হোস্টেল এবং শহরগুলি
ট্রেড শহরগুলি সিডিটি-তে কিছুটা কম এবং আরও আলাদা। আপনি এটিটিতে যেমন করেন তেমন কদাচিৎ আপনি তাদের মধ্য দিয়ে যেতে পারেন। থ্রিজি-হাইকেসের পুনঃসংশ্লিষ্ট লজিস্টিক্সও কিছুটা জটিল।
শহরগুলির অনেক স্থানীয় মানুষ এমনকি সিডিটি শুনেনি। খাবার কেনার জন্য অবশ্যই জায়গা আছে, ঘুমানোর জন্য মোটেল রয়েছে এবং পান করার জন্য বার রয়েছে। তবে, এটি অন্য দুটি ট্রিপল ক্রাউন ট্রেলের মতো প্রতিষ্ঠিত সংস্কৃতি নয়।
আমার কখনই আসল সমস্যা হয়নি তবে কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেলের কয়েকটি শহর দরিদ্র গ্রামীণ শহর are শহরে হিচাপে-চালা করার সময় যথাযথ যত্ন নেওয়া উচিত।
2017 সালে, আমার রিসপ্লিপগুলি শহরে প্রায় 50% বাক্স এবং 50% রিসপ্লিগুলি কিনেছিল। আমি বিশ্বাস করি যে কেবল শহরগুলিতে পুনরায় আবেদন করা এবং নিজেকে বাক্স না প্রেরণ করা সম্ভব (যদিও আদর্শ না হলেও) possible তবে কয়েকটি ছোট শহরগুলিতে বাক্স এবং সিডিটিতে পুনরায় পয়েন্ট করা খুব ভাল ছিল কারণ আপনার বিকল্পগুলি সীমিত ছিল এবং দামগুলি প্রায়শই বেশি ছিল।
পুনরায় সাপ্লাই এবং মোটেলগুলির জন্য দাম একেক রাজ্যে আলাদা। যোগীর হ্যান্ডবুকটি পুনরায় সাপ্লাইয়ের বিকল্পগুলি এবং আবাসনের জন্য সস্তা বিকল্পগুলির পরিকল্পনা করতে খুব সহায়ক ছিল।
প্রশান্ত মহাসাগরীয় ক্রেস্ট ট্রেলের মতো, সিডিটি শহরগুলি মোটামুটি দূরে। শহরে প্রবেশের পথ থেকে হিচিং করা একটি কঠিন এবং দীর্ঘ প্রক্রিয়া। এটি যদিও আমরা প্রত্যাশিত হিসাবে খারাপ ছিল না। তবে, আমরা প্রায়শই কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতাম এবং গাড়ীটি ট্রেলহেড থেকে শহরে চলে আসত প্রায় 20+ মিনিট দীর্ঘ। আপনি প্রায়শই শহরে যান বা ট্রেইলটি খুব কাছাকাছি অবস্থিত যেখানে এ্যাপাল্যাচিয়ান ট্রেলের তুলনায় এটি যথেষ্ট।
আমার কাছে বাক্সগুলি প্যাকিং এবং একটি বন্ধুকে ট্রেলটিতে আমার কাছে প্রেরণ করার ইতিবাচক এবং negativeণাত্মক ছিল। আগে থেকে খাবার কেনা সস্তা ছিল এবং আমার পছন্দমতো খাবার গ্রহণে সক্ষম করে। তবে প্রায়শই আপনাকে পোস্ট অফিসে যেতে হবে (ঝামেলা)। ট্রিপ শেষে, আমি আমার বাক্সগুলির সমস্ত খাবারে বিরক্ত হয়েছি।
সিডিটিতে কিছু ট্রেইল এঞ্জেল রয়েছে এবং আমরা ক্যাশেড জলের পাশাপাশি একবার বা দু'বার ট্রেইল ম্যাজিক পেয়েছি, বিশেষত নিউ মেক্সিকোতে।
জলের উপর একটি নোট: দূরপাল্লার হাইকিং বিশ্বে প্রচুর জিনিস। কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইলে জলের পরিস্থিতি নিয়ে প্রচুর ভয়-ভীতি দেখা দিয়েছে। যথাযথ পরিকল্পনা এবং গুথুক এবং আপ টু ডেট সম্পর্কিত মন্তব্যগুলিতে মনোযোগ দেওয়ার সাথে জল রিপোর্ট , তুমি ভাল থাকিবে.
সেখানে জল পাওয়া যায় এবং স্বেচ্ছাসেবীদের একটি দুর্দান্ত গ্রুপ রয়েছে যা স্পটগুলির সর্বাধিক শুষ্কতায় জলকে ক্যাশে করে।
এমন অঞ্চল রয়েছে যেখানে জলের উত্সগুলি খুব অল্প এবং খুব দূরবর্তী এবং এটি পছন্দসই উত্সগুলির চেয়ে কিছুটা কম পান করা প্রয়োজন। ওয়াইমিং এবং নিউ মেক্সিকোতে গ্রেট ডিভাইড বেসিনের মধ্যে সর্বাধিক উল্লেখযোগ্য। নিউ মেক্সিকোতে সংখ্যাগরিষ্ঠ গরু এবং স্থূল উত্স রয়েছে। তবে, অন্য কোনও বিকল্প নেই এবং আপনি এটিতে অভ্যস্ত হয়ে যান।
দর্শনীয় স্থান: প্রকৃতি এবং বন্যজীবন
কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল সম্পর্কে দুর্দান্ত জিনিসগুলির মধ্যে একটি হল আপনি যে বিভিন্ন পরিবেশ ব্যবস্থা এবং দৃশ্যের মধ্য দিয়ে যান। কদাচিৎ আপনি আপনার চারপাশে উদাস বা বিরক্ত হবেন। উঁচু পর্বতমালা, রঙিন মরুভূমির ধোয়া এবং এর মধ্যে সমস্ত কিছু।
সিডিটি ভূতাত্ত্বিকের স্বপ্ন। অধ্যয়নের জন্য তীর শিরোনাম এবং লেজ ধরে ঘুরে দেখার জন্য প্রাচীন গুহাগুলি রয়েছে।
কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেলের আমার ভাড়া নেওয়ার সময়, আমি দেখেছি যে গ্রিঞ্জলি ভাল্লুক, কালো ভাল্লুক, মুজ, কোয়েট, ছোট স্তন্যপায়ী এবং একাকী নেকড়ে নেকড়ের মধ্যে আমি পেয়েছি single
আপনার ক্যামেরা আনুন।
ভাল্লুক হ্যাং / লকার / ক্যানিস্টার ট্রেইল বরাবর জাতীয় উদ্যানগুলিতে কেবল একটি প্রয়োজনীয়তা। ব্যাককন্ট্রিতে ভাল অনুশীলনগুলি অনুসরণ করুন এবং ছোট সমালোচকদের কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়।
বিভাগীয় ওভারভিউ
এই বিভাগীয় ভাঙ্গনগুলি উত্তর দিকের হাইকারের দৃষ্টিকোণ অনুসরণ করে কারণ এই দিক থেকে সবচেয়ে বেশি পথ অনুসরণ করে। দক্ষিণমুখী পরিবহণের একটি ভাল অন্তর্দৃষ্টি বোঝার জন্য 2017 থেকে ট্রেইল জার্নালগুলি।
নিউ মেক্সিকো (820 মাইল)
ক্রেজি ক্রিক স্মৃতিসৌধ এবং মেক্সিকোয়ের সীমানা থেকে কুম্ব্রেস পাস / চামা পর্যন্ত
নিউ মেক্সিকো সিডিটির মরুভূমি হিসাবে বিবেচিত হয়। মরুভূমি হাইকিং একটি প্রাণহীন গরম, অনুর্বর জায়গার চিন্তাভাবনা জাগ্রত করে এবং এটি কেবল আংশিকভাবে সত্য। বালু এবং চারপাশের লাল শিলা এবং রঙগুলি (বিশেষত গোধূলির সময়) খুব সুন্দর। প্রতিটি উদ্ভিদ আপনাকে আটকে রাখতে বা আপনাকে স্ক্র্যাচ করতে চায় বলে মনে হয়।
পানির উত্স এনএম-তে কুখ্যাত। তাদের অস্তিত্ব আছে তবে অনেকগুলি স্থূল, কমপক্ষে বলতে গেলে।
2019 সাল থেকে এটি প্রাপ্ত করার প্রয়োজন বিনোদনমূলক প্রবেশের অনুমতি নিউ মেক্সিকো মাধ্যমে ভ্রমণ। তাদের দাম 35 ডলার।
উল্লেখযোগ্য অঞ্চল / হাইলাইটস:
পাই টাউন - কেবলমাত্র আমরা একটি নাম ভাগ করে নেওয়ার কারণে এই জায়গাটি আমি পছন্দ করি না। এটি ট্রেইলে অবস্থিত একমাত্র হাইকার হোস্টেলের বাসা, উদ্বিগ্ন টোস্টার হাউস, পাশাপাশি পাই টাউন ক্যাফে। নিজেকে টুকরো টুকরো করুন!
গিলা নদী - সিডিটির এই অনন্য বিভাগটি আসলে একটি বিকল্প তবে আপনার অবশ্যই এটি করা উচিত। গিরিখাত দিয়ে বয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আপনি প্রায় পাশাপাশি প্রবাহিত নদীতে চলবেন। গরম ঝরনাগুলিতে ভিজুন এবং হাসি না দেওয়ার চেষ্টা করুন try
ঘোস্ট রেঞ্চ - বেশ কয়েকটি সিনেমায় শ্যুটিংয়ের জায়গা হিসাবে ব্যবহৃত হয় - এটি প্রায় তত্ক্ষণাত স্পষ্ট। আপনার মনে হচ্ছে যে আপনি চারদিকে চারদিকে বেলেপাথরের ক্লিপগুলি নিয়ে একটি পশ্চিমা চলচ্চিত্রের মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন।
সাধারণ পুনর্বাসনের শহরগুলি:
- শিখা
- কিউবা
- ডক ক্যাম্পবেলস দোকান
- অনুদান
- সিলভার সিটি
- ঘোস্ট রাঞ্চ
কলোরাডো (800 মাইল)
মাউন্ট জির্কেল ওয়াইল্ডারেন্সের কুম্ব্রেস পাস / চামা থেকে ওয়াইমিং বর্ডার পর্যন্ত
রকি পর্বতমালা হ'ল কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইলের কলোরাডো বিভাগ সম্পর্কে সত্যই দেখা। বিশেষত সান জুয়ান-এ কলোরাডোর সবচেয়ে বড় অসুবিধা হিমশৈল ও রাস্তাযুক্ত অঞ্চল। হাইকাররা প্রায়শই সান জুয়ানের ভারী তুষার এবং সম্ভাব্য বিপজ্জনক পরিস্থিতি এড়াতে ক্রিডি কাটঅফ নিতে বাধ্য হয়।
আপনি যদি সেই অঞ্চলগুলিতে ঘুমেন তবে ইন্ডিয়ান পিকস ওয়াইল্ডারনেস এবং রকি মাউন্টেন জাতীয় উদ্যানের জন্য রাতারাতি ক্যাম্পিং পারমিটের প্রয়োজন। এগুলি ওয়াক-আপের মাধ্যমে সহজেই পাওয়া যায়।
উল্লেখযোগ্য অঞ্চল / হাইলাইটস:
গ্রে গ্রে পিক - সিডিটি-র সর্বোচ্চ পয়েন্ট 14,278 ফুট this শীর্ষে পৌঁছানো এই শীর্ষের শীর্ষে পৌঁছানো একটি কৃতিত্বের একটি দুর্দান্ত উপলব্ধি দেয় এবং একবার আপনি শ্বাস নেওয়ার পরে, আপনি মহাকাব্যিক দর্শনে পান করতে পারেন।
সান জুয়ানস - ২০১৩ সালে সান জুয়ান পর্বতমালা থেকে খুব শীঘ্রই জামিন দেওয়া সত্ত্বেও, আমি তাদের স্নেহের সাথে স্মরণ করি। সুইপিং উপত্যকা এবং উঁচু পর্বতমালার পাশ দিয়ে এলক কলটি প্রতিধ্বনিত হয়।
সাধারণ পুনর্বাসনের শহরগুলি:
- স্টিমবোট স্প্রিংস
- প্রস্থান
- গ্র্যান্ড লেক
- দক্ষিণ কাঁটাচামচ
- লিডভিল এবং টুইন লেকস
- প্যাগোসা স্প্রিংস
ওয়াইমিং (550 মাইল)
মাউন্ট জির্কেল ওয়াইল্ডারেন্সের ওয়াইমিং বর্ডার থেকে পশ্চিম ইয়েলোস্টোন এর আইডাহো বর্ডার পর্যন্ত
সিডিটিতে ওয়াইমিং হ'ল ক্লাসিক জাতীয় উদ্যানগুলির মিশ্রণ এবং সামান্য জল এবং ঘূর্ণায়মান অঞ্চল সহ উন্মুক্ত পরিসর। বাতাস দ্বারা চালিত হতে প্রস্তুত এবং ইয়েলোস্টোনে ভিড় এড়াতে চেষ্টা করুন। আপনি সম্ভবত দিগন্তে কিছু কাউবয় খুঁজে পাবেন।
ঘুমানোর জন্য সেরা ক্যাম্পিং ম্যাটগুলি
উল্লেখযোগ্য অঞ্চল / হাইলাইটস:
বাতাস - সম্ভবত আমার পছন্দ সিডিটির প্রিয় অঞ্চল। বাতাসে একই সাথে আপনাকে সত্যিই ছোট মনে করার ক্ষমতা রাখে যদিও আপনি জীবিত থাকতে পেরে আনন্দিত হন। আমি সিডিটি তাদের আরও সময় ব্যয় করতে চান।
দুর্দান্ত বিভাজক বেসিন - এটি পছন্দ করুন বা ঘৃণা করুন, বেশিরভাগ হাইকাররা বেসিনকে ভুলবে না। খুব কম জলের সাথে 120 মাইল বর্বর মরুভূমি ভ্রমণ। রাত বাড়ানোর জন্য প্রস্তুত।
ইয়েলোস্টোন - দেশের প্রথম জাতীয় উদ্যান কোনও কারণে ব্যস্ত হয়ে পড়ে। ভূ-তাপীয় বৈশিষ্ট্যগুলি ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে এবং কয়েকটি অঞ্চলে জলপ্রপাত এবং বাইসন রয়েছে। খুব তাড়াতাড়ি বা একবার বাড়িতে চলে যাওয়ার পরে ভিড়ের জায়গাটি এড়িয়ে চলুন। এবং, ভাগ্যক্রমে, সিডিটি কিছু শীতল দাগ দেয় যা বেশিরভাগ পর্যটকরা যান না।
সাধারণ পুনর্বাসনের শহরগুলি:
- পিনডালে
- রোলিনস
আইডাহো (180 মাইল)
পশ্চিম ইয়েলোস্টোন এর আইডাহো বর্ডার থেকে অ্যানাকোন্ডা মাউন্টেন রেঞ্জ পর্যন্ত
নর্থবাউন্ড হাইকার্স ওয়েমিংকে পশ্চিম ইয়েলোস্টোনে ছেড়ে আইডাহো / মন্টানা সীমানা অনুসরণ করা শুরু করে। অবশেষে, পথচিহ্নটি ম্যান্টানা থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে অ্যানাকোন্ডা পর্বতমালার মধ্য দিয়ে যেতে শুরু করে।
আইডাহোতে, হাইকাররা প্রায়শই একটি বেড়া লাইন অনুসরণ করে এবং দুর দিগন্তের দর্শন সহ দোলার পাহাড়ের ওপারে চলাচল করে।
দীর্ঘ ঘন্টা কঠোর সূর্যের আলোতে এক্সপোজার সম্ভবত তাই হাইকারদের coverেকে রাখা দরকার। কয়েকটি জলের উত্স সহ কয়েকটি প্রসারিত রয়েছে যার অর্থ আপনাকে প্রচুর পরিমাণে জল বহন করতে হবে।
উল্লেখযোগ্য অঞ্চল / হাইলাইটস:
লেহি পাস - লুইস এবং ক্লার্ক অভিযানটি যে সর্বোচ্চ পয়েন্টটি পেরিয়েছিল।
সাধারণ পুনর্বাসনের শহরগুলি:
- নেতা
- ম্যাকস ইন
মন্টানা (800 মাইল)
আনাকোন্ডা পর্বতমালা থেকে ওয়াটারটন লেক / চিফ পর্বত এবং কানাডার সীমানা border
মন্টানার পর্বতমালা কিছু চমত্কার পর্বতারোহণের জন্য তৈরি করে এবং রাজ্য হতাশ হয় না। প্রচুর বন্যজীবন, দুর্গম বব মার্শাল ওয়াইল্ডারেন্সের টালমাটাল অঞ্চল এবং মন্টানা এটির বড় আকাশের দেশের খেতাব প্রাপ্য। গাছের নীচে ফেলে দেওয়া প্রায়শই একটি সমস্যা sun যেমন সূর্যের সংস্পর্শ।
নর্থবাউন্ডাররা হিমবাহ জাতীয় উদ্যানের ধাক্কা দিয়ে তাদের পর্বতারোহণ শেষ করেছে। এলাকায় গ্রিজলি বিয়ার সম্পর্কে সচেতন থাকুন এবং আপনার আঙ্গুলগুলি অতিক্রম করে রাখুন আপনি আপনার সময়সূচির সাথে মানানসই ব্যাককন্ট্রি পারমিটগুলি व्यवस्थित করতে পারেন।
উল্লেখযোগ্য অঞ্চল / হাইলাইটস:
চাইনিজ ওয়াল - এই চাপানো একঘেয়েমি কোথাও থেকে প্রকাশিত হয় এবং এটি সিডিটির সর্বাধিক আলোকচিত্রযুক্ত দাগ।
হিমবাহ জাতীয় উদ্যান - কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইলের অন্যতম রত্ন। ২০১ 2017 সালে এটি আমার অগ্রযাত্রায় উড়ে গেছে এবং আমি সেই অঞ্চলে ফিরে আসতে সবচেয়ে বেশি মরিয়া। এটা অবাক করা।
সাধারণ পুনর্বাসনের শহরগুলি:
- হেলেনা
- ডার্বি
- চুন
- পূর্ব হিমবাহ
সিডিটিতে মেজর বিকল্পসমূহ
বিকল্প রুট সিডিটিতে একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে। কিছু দুর্গম অঞ্চলে ঘুরে দেখার প্রয়োজন। কিছু আপনাকে শীতল দর্শন দেখতে নিয়ে যায়। কিছু প্রাথমিক স্তরের বিশাল অংশগুলি এড়িয়ে চলা সুবিধার্থে সুবিধার্থে রয়েছে। এখানে প্রধান জিনিস।
দক্ষিণ টার্মিনাস - বেশিরভাগ মানুষ পাগল রাঁধুনিতে সরকারী দক্ষিন টার্মিনাস থেকে যাত্রা করে। বিকল্প আপনি যদি শাটলের জন্য অর্থ প্রদান এড়াতে চান বা আপনি কিছুটা কম ঝামেলা চান তা হল কলম্বাস শহর থেকে ভ্রমণ করা। এটি রাস্তা হাঁটার দীর্ঘ অংশ হবে।
গিলা নদীর বন্যতা - কৃষ্ণ পর্বতমালার মধ্য দিয়ে সরকারী পথটি বেশ সুন্দর হতে বোঝানো হয়েছে। গুজবগুলি বলে যে সরকারী রুটে খুব কম জল রয়েছে তবে এটি অগত্যা নয়। বেশিরভাগ হাইকাররা গিলা নদী প্রান্তরে, গিলা নদীর অনুসরণের পথের এক সুন্দর বাতাসের অংশটি বেছে নেবে। আমরা এটি ২০১ 2017 সালে বাড়িয়েছিলাম এবং এটি আমার অগ্রযাত্রার অন্যতম স্মরণীয় অংশ ছিল। ডক ক্যাম্পবেলস স্টোরের পাশ দিয়ে যাওয়ার সময় বিকল্পভাবে গিলা নদীর সাথে পুনরায় সাপ্লাই করা আরও সহজ।
ঘোস্ট রেঞ্চ - পুনঃ সরবরাহ নিতে বেশিরভাগ লোক ঘোস্ট রাঞ্চে যাত্রা করে। এই অঞ্চলটিও খুব সুন্দর এবং বিরতি নেওয়ার জন্য, রেস্তোঁরায় একটি খাবার খাওয়ার, ওয়াই-ফাই এবং সমস্ত জিনিস পরীক্ষায় ফিরে আসার আগে পরীক্ষা করে দেখার জন্য দুর্দান্ত জায়গা। আমরা এটি করেছি এবং আমি এটির সুপারিশ করছি।
ক্রাইড কাট - দুর্ভাগ্যক্রমে, কলোরাডোর সান জুয়ান পর্বতমালায় ভারী তুষারপাত বা সম্ভাব্য আগুন এড়াতে অনেক হাইকারকে এই বিকল্প নিতে হবে। ক্রিডি কাট অফ কিছু তুষার সহ এখনও নিম্ন স্তরের উপর দিয়ে যায়। এটি কেবল তখনই নেওয়া উচিত যখন সান জুয়ান অবিশ্বাস্যরূপে সুন্দর হয় এবং এটি মিস করা উচিত নয় absolutely
কলেজিয়েট রুট - বর্ণনা এবং মানচিত্র দেখুন এখানে ।
© টুইটারে
রাউলিনস রোড হাঁটা (গ্রেট বেসিন এড়ানোর জন্য) - প্রচুর হাইকাররা বেসিনের মধ্য দিয়ে চলাচলের পরিবর্তে রোড হাঁটাচলা করে, কারণ রাস্তায় আরও বেশি জল পাওয়া যায়। এটি অবশ্য রাস্তার পাশে শিবির জড়িত এবং এটি এখনও খুব উত্তপ্ত এবং উদ্ভাসিত।
দ্য টাওয়ারস-এর সিরক এবং বাতাসে ন্যাপস্যাক কর্নেল - তবে আপনি বাতাসের ভাড়া বাড়ানোর জন্য বেছে নেন, এটি মহাকাব্য হবে। এই দুটি বিকল্প কঠিন মাইলেজ যুক্ত করবে তবে আপনাকে মহাকাব্যিক দর্শন দিয়ে পুরস্কৃত করবে। যদি প্রচুর তুষারপাত হয় তবে উভয় রুটের জন্য বরফের অক্ষ এবং মাইক্রোস্পাইকগুলি প্রয়োজনীয় হতে পারে। আপনি যদি অনিশ্চিত হন তবে সরকারী পথ ধরুন তবে এই বিকল্পগুলি সার্থক
সুপার বাট কাট অফ - আইডাহো / মন্টানার কয়েকশ মাইল দূরের এই বিকল্পটি কেটে দেয়। এটি আরও শক্তিশালী হাইকিং এবং আইডাহোর কয়েকটি বিরক্তিকর বিভাগ এড়িয়ে চলে। আপনি যদি সময় মতো সত্যই স্বল্প হয়ে থাকেন তবে এটি একটি বিকল্প। তবে আপনি কি সত্যিই এত মাইলেজটি এড়িয়ে যেতে চান?
অ্যানাকোন্ডা কাট অফ - এই বিকল্পটি প্রায় 90 মাইল এড়িয়ে যায় এবং আপনি সরাসরি অ্যানাকোন্ডা শহরতলির মধ্য দিয়ে হাঁটছেন। অন্যথায়, সরকারী রুট আপনাকে বাট সার্কেলে নিয়ে যায় যা বাট্ট শহরের আশেপাশে একটি অদ্ভুত অপ্রয়োজনীয় লুপ করে। আমরা 2017 এ অ্যানাকোন্ডা কেটে নিয়েছি, আমি শহরটি উপভোগ করেছি এবং আমি এটির পরামর্শ দেব।
উত্তর টার্মিনাস - এই দুটিই অফিশিয়াল স্টার্ট এবং শেষ পয়েন্ট। ওয়াটারটন হ্রদটি আপনি কানাডায় চলেছেন তবে আগুনের কারণে প্রায়শই নর্থবাউন্ডারদের জন্য বন্ধ থাকে। যে কোনও উপায়ে হিমবাহ জাতীয় উদ্যানটি সুন্দর। চিফ মাউন্টেন কিছুটা অ্যাক্সেসযোগ্য।
রিসোর্স
কন্টিনেন্টাল ডিভাইড ট্রেইল সম্পর্কে ইন্টারভিউগুলিতে ভাল তথ্যের আধিক্য রয়েছে। আমি বিশ্বাস করি গুথুক অ্যাপ এবং যোগীর গাইড বই আপনার ভাড়া বাড়ানোর পরিকল্পনা করার সময় আপনাকে 95% প্রস্তুত করুন।
চিন্তা করবেন না এবং খুব বেশি পরিকল্পনা করবেন না যদিও। অনেক লোক আপনার আগে সিডিটি বাড়িয়েছে এবং এটি যে ভয়ঙ্কর অপ্রাপ্য কীর্তি তা তৈরি করা যায় না। এটি একটি দুর্দান্ত, চ্যালেঞ্জিং অ্যাডভেঞ্চার যা আপনার উত্তেজনার সাথে যোগাযোগ করা উচিত।
আরও কয়েকটি মূল্যবান সংস্থান:
- 2017 সালে সিডিটি থেকে আমার জার্নাল - এসওবিওর নেতৃত্বাধীন ট্রেলটির জন্য দিনের পর দিন অন্তর্দৃষ্টি।
- ফেসবুক সিডিটি গ্রুপ - এছাড়াও চলতি বছর এবং / বা আপনি যে বছর বাড়ানোর পরিকল্পনা করছেন সে জন্য সিডিটি গ্রুপে সন্ধান করুন এবং এতে যোগ দিন। প্রচুর ক্রিয়াকলাপ এবং তথ্য।
- সিডিটি কোয়ালিশন - বোকা তথ্য, একটি অনুদান ভিত্তিক গাইড বই এবং FAQ বিভাগ।
- পল ম্যাগস নিবন্ধ - গবেষণা এবং সিডিটি-র মাধ্যমে বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা করার জন্য প্রচুর তথ্য এবং একটি কেন্দ্র।
লিখেছেন পল ইনগ্রাম (ওরফে 'পাই'): পাই ফিনল্যান্ডে বসবাসরত একজন ব্রিটিশ থ্রি-হিকার। তিনি সারা বিশ্ব জুড়ে ভ্রমণ করেন এবং তাঁর বয়সের একজন মানুষের পক্ষে অনেকগুলি ক্রিয়াকলাপ রয়েছে। তিনি 2015 সালে এটি এবং 2017 সালে সিডিটি শেষ করেছেন।
চালাক সম্পর্কে: অ্যাপ্লাচিয়ান ট্রেলকে হাই-হাইক করার পরে, ক্রিস কেজ তৈরি হয়েছিল চতুর ব্যাকপ্যাকারদের দ্রুত, ভরাট এবং সুষম খাবার সরবরাহ করতে to ক্রিসও লিখেছিলেন অ্যাপ্লাচিয়ান ট্রেল কীভাবে বাড়ানো যায় ।
অনুমোদিত অনুমোদিত: আমাদের লক্ষ্য আমাদের পাঠকদের সৎ তথ্য সরবরাহ করা। আমরা স্পনসরিত বা প্রদত্ত পোস্টগুলি করি না। বিক্রয় রেফারেন্সের বিনিময়ে, আমরা অনুমোদিত লিঙ্কগুলির মাধ্যমে একটি ছোট কমিশন পেতে পারি। এই পোস্টে অধিভুক্ত লিঙ্ক থাকতে পারে। এটি আপনার জন্য কোনও অতিরিক্ত ব্যয় করে আসে।
